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Bomba Injetora em Linha - se caracteriza por possuir elementos que levam o diesel aos injetores. Possui esse nome pelo fato destes elementos estarem dispostos em linha reta, um ao lado do outro. Bomba Injetora Rotativa - possui esse nome pelo fato de que as saídas que levam o diesel em alta pressão até os injetores serem dispostas em.
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O motor aciona o eixo comando da bomba de forma sincronizada com os movimentos do pistão. Os cilindros da bomba injetora estão distribuídos em linha. Cada cilindro individual recebe o combustível do seu pistão correspondente através de uma válvula de pressão. Com isso uma pequena quantidade de combustível é bombeada para os canos.
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Saiba qual a diferença entre bomba injetora rotativa Bosch em linha da Rotativa Bosch. Sra. Joana, trocar filtro de diesel a cada 30 dias manter tanque cheio.
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Realizar inspeção visualmente dos componentes da bomba injetora, seguindo normas e procedimentos técnicos, considerando tipo A, tipo P e tipo VE. Realizar teste em bancada de bombas injetoras. Realizar o sincronismo das bombas injetoras no motor Diesel, seguindo normas e procedimentos técnicos, considerando tipo A, tipo P e tipo VE.
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A bomba diesel é sincronizada com o movimento do motor por meio de um acoplamento flexível e é essencialmente uma bomba de pistão em linha que fornece aos injectores um caudal variável que circula através de um pistão em cada um dos cilindros. Os pistões nos cilindros são acionados pela pressão do combustível e através do eixo de.
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Regulagem de bomba injetora boch em linha .com certa facilidade veja o vídeo você vai aprender fácil.facil pare de sofrer com motor fraco e fazendo muita .ma.
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Carolina Vilanova. Bomba injetora: todo cuidado é pouco. A bomba injetora é um dos componentes mais importantes do sistema de alimentação dos veículos diesel. Ela é responsável por injetar o combustível no motor para que ocorra a combustão. Esse trabalho é realizado em conjunto com o regulador de rotação, que controla todas as.
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Portanto, a bomba injetora incluirá as seguintes unidades funcionais: Gerador de alta pressão: os principais componentes do gerador de alta pressão são o corpo da bomba com o êmbolo e a mola de retorno. Válvula solenóide de alta pressão: sua missão é determinar em que momento e por quanto tempo a injeção de combustível terá lugar.
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Bomba injetora em linha - destina-se a enviar o diesel sob pressão para cada um dos injetores em quantidades perfeitamente reguladas conforme a aceleração do motor e no momento mais conveniente para o seu bom funcionamento. A bomba injetora é construída por: corpo da bomba com cárter, janela de visita e coletor de alimentação. No.
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O emprego da bomba injetora em linha ainda hoje está em diversos veículos utilitários e motores estacionários, chegando até a locomotivas e navios com pressões de injeção para motores de até cerca de 160 kw por cilindro. Os diferentes requisitos para a utilização dos motores Diesel levaram ao desenvolvimento de diversos sistemas de.
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